Volkswagen Touareg Hybrid

22 июня 2013 - Администратор
article58.jpg

Отличный «вседорожник» разработан в Вольфсбурге под брендом «народного автомобиля». Внешне Volkswagen Touareg Hybrid ничем не отличается от других «вседорожников», собранных на том же конвейере.  В комплектацию вошел V-образный шестицилиндровый двигатель TFSI от Audi (применяется в моделе S4). Усиление бензинового двигателя было выполнено за счет тягового электродвигателя на 52 л.с.

Электродвигатель работает вместе с двигателем внутреннего сгорания, однако он способен сам, на заряженных аккумуляторах, разогнать автомобиль с места до скорости 50 км/ч, развивая крутящий момент до 300 Нм. Благодаря суммарной мощности 374 л.с., Touareg Hybrid совершает разгон с места до 100 км/ч за 6,8 сек, несмотря на немалый вес который в снаряженном состоянии составил около 24 00 кг. Эти показатели на 0,7 сек. лучше чем с 4,2-литровой бензиновой «восьмеркой». При этом он достигает экономии горючего на 25%, что вполне оправдывает усложнение конструкции.

Нужно отметить, что, благодаря тому, что Volkswagen Touareg Hybrid полный «гибрид», при правильной эксплуатации это способно существенно продлить срок службы д.в.с., поскольку максимальный износ двигателя происходит во время включения двигателя для разогрева, в связи с тем, что отсутствует смазка на внутренних поверхностях трущихся деталей. Таким образом, электромотор при включении холодного двигателя, разогревает д.в.с. и способствует подачи смазки на рабочие поверхности.

Таким образом, при увеличении нагрузки и подключении в роботу бензинового двигателя, он оказывается полностью подготовлен, и после запуска его детали получают гораздо меньший износ чем у простого д.в.с. Поэтому запуск силового агрегата нужно начинать только с включения электромотора.

Д.в.с соединяется с электродвигателем через вспомогательное однодисковое «сухое» сцепление, благодаря его работе при переходе на электротягу происходит отключение бензинового двигателя. Также это происходит при замедлении автомобиля, когда электродвигатель заряжает аккумулятор, работая в режиме генератора. Вес электродвигателя вместе со сцеплением 55 кг, в 8-скоростном гидромеханическом «автомате» он встроенный между гидротрансформатором и маховиком «шестеренки». Еще одним из новшеств является работа электрогидроусилителя рулевого механизма от тяговой электросети, что делает его независимым от д.в.с..

Размещенная под полом багажного отсека никель-металлгидридная тяговая батарея на 288 В весит 80 кг. Ее заряда достаточно лишь для пробега на 2,5 км. Однако этого вполне достаточно для разогрева д.в.с..

Рассмотрим оснащение Volkswagen Touareg Hybrid. Бензиновый шестицилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива доукомплектован приводным компрессором плюс электромотор, который установлен спереди продольно, потребляет 8,5 л топлива в городском цикле. При 5500 об/мин мощность бензинового двигателя  333 л.с. Тип бензина А – 95. Рабочий объем двигателя 3597 куб.см. Степень сжатия 10,3. Количество клапанов 24. Емкость топливного бака 100 л. Автоматическая 8 – ступенчатая коробка передач осуществляет постоянный полный привод. Передняя и задняя подвеска - независимая пружинная, на поперечных рычагах, со стабилизатором поперечной устойчивости (на заказ пневматическая). Размер шин 235/65 R17. Тормоза на передних колесах дисковые вентилируемые, на задних – дисковые.

Кузов имеет длину – 4754 мм, ширину 1928 мм, высоту – 1726 мм. Колесная база - 2855 мм. Колея передняя – 1652 мм, задняя – 1688 мм. Количество дверей – 5, мест для сиденья – 5.
 

Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Авторизация

 

Лучшие скутеры и запчасти к ним


Motoart