Разнообразное оснащение Mercedes Benz S-Class

22 июня 2013 - Администратор
article54.jpg

Mercedes Benz S-Class с 2009 года выпускается на платформе W221 исполнения, с удлиненной базой на - V221, с разнообразной гаммой бензиновых и дизельных двигателей, а также новым «гибридным» силовым агрегатом, работающим на бензине и электричестве.

Среди ряда двигателей, работающих на бензине с наддувом и бескомпрессорных, имеются следующие:

-  с рабочим объемом 3,5 литров, V-образный шестицилиндровый с максимальной мощностью 272 л.с.;

-  с рабочим объемом 4,66 литров, восьмицилиндровый с максимальной мощностью 340 л.с.;

-  с рабочим объемом 5,46 литров, восьмицилиндровый с максимальной мощностью 388 л.с.;

-  с рабочим объемом 5,5 литров, с bi – турбонаддувом, 12-цилиндровый с максимальной мощностью 517 л.с. при 5000 об.мин.;

-  с рабочим объемом 6,21 литров, восьмицилиндровый с максимальной мощностью 525 л.с.;

- с рабочим объемом 6 литров, 12-цилиндровый с максимальной мощностью 621 л.с., с bi-турбомотором, с крутящим моментом до 1000Нм, работает в комплекте с EPS для предотвращения пробуксовки сцепления.

Два турбодизеля CDI представлены следующими агрегатами:

-  с рабочим объемом 3 литра, V-образный шестицилиндровый с максимальной мощностью 235 л.с.;

-  с рабочим объемом 4 литра, восьмицилиндровый с максимальной мощностью 320 л.с..

Все двигатели с шестью и восьми цилиндрами передают крутящий момент через 7-ми ступенчатую гидромеханическую автоматическую коробку передач 7G-Tronic. Только 12-цилиндровые – работают с 5-ти ступенчатым «автоматом». Ряд исполнений Люкс-седана S-го класса, начиная с S350, имеют постоянный полный привод 4Matic.

Главное нововведение 2009 года - бензин-электрический «гибрид», в основе которого шестицилиндровый двигатель с рабочим объемом 3,5 литра, выдающий 279 л.с., и электродвигатель мощностью 20 л.с. выдающий 160 Нм крутящего момента. Энергетический запас производится с помощью литий-ионного аккумулятора. Электродвигатель в S400 hybrid не предназначен для самостоятельной работы, он только усиливает крутящий момент бензиновой «шестерки». Также работает в режиме альтернатора и запасает часть энергии в аккумулятор.

Ходовая часть Mercedes Benz S-Class оснащена амортизаторами изменяемой жесткости, поперечными стабилизаторами, пневматическими упругими элементами Airmatic, активным управлением шасси ABC.

В комплектацию входят покрышки разных размеров от 235/55R17. При сборке моделей с мощными двигателями, сзади монтируется резина пошире, например, на 19-дюймовых колесах у S500 255/40ZR и 275/40ZR. В рулевом механизме, состоящим из «шестерни–рейки», присутствует сервогидроусилитель. Тормозная система состоит из вентилируемых дисков; также присущи ESP, ABS и тд.

Аэродинамика при лобовой площади 2,42 м.кв у S350 CDI следующая: коэффициент сопротивления воздуха – 0,26; аэродинамический фактор – 0,63. Очень хорошие показатели для этого класса.

 

Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

Авторизация

 

Лучшие скутеры и запчасти к ним


Motoart